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在20世紀,由于電力工業的飛速發展,全行業都在看著電機,聞著電機的轉動聲和轟鳴聲,所以液壓馬達的存在被大大地忽視了。
事實上,電動馬達由于受到磁飽和力的限制,每平方厘米只能產生幾十牛頓的電磁力,其數量級只有0.1MPa;而液壓馬達的工作壓力一般是10MPa,兩者之間相差幾十甚至幾百倍。所以,電動馬達的扭矩很小,轉速也很高,一般都是通過減速機構來驅動負載的。
液力電機,特別是低速大轉矩電機,可以直接驅動負載。液力馬達力密度大,擺線馬達轉子在同等功率輸出時,其重量、尺寸僅為直流電馬達的5%~20%,質量較輕,因此轉動慣小,啟動、制動、反轉快速性及低速穩定性好,且易于實現無級調速,這些優點使直流電馬達無法與之比較,使得近20年來世界范圍內液力馬達和液壓技術得到迅速推廣應用和深入普及,人們在實際工作中也日益認識到液力馬達的重要性。
在世界經濟技術發達國家中,對液壓馬達的研究、開發、制造和應用一直都很重視,并取得了長足的進步和新的成果,而且論著頗多。與之相比,我國軸配流擺線馬達由于技術基礎比較薄弱,人們的認識水平也遠不及發達國家,國人對液壓馬達的論述專著極為少見,對于液壓馬達實用技術方面的專著更是更是不勝枚舉。